Basfakta:
- Svensk signal: –
- Svenskt reg. nr.: –
- Längd: 50,6 fot
- Bredd: 19,0 fot
- Djup: 9,5 fot
- Dräktighet:
- 1791: 20 svåra läster
- 1802: 22 svåra läster
- Riggning/typ: Jakt / Schaloupe(Slup) / Galeas
Historik:
1791
Fartyget är byggt på Wirbo säteri av en ej namngiven byggmästare troligen för grosshandlaren i Kalmar, Johan Gerhard Holtz, som var ensam ägare och därmed även huvudredare. Hemort Kalmar.
Första fribrev utfärdat 3/5 1792.
1797
Fartyget registrerad under samma ägare men har nu omriggats till Schaloupe (Slup).
1799-10-10
Nu är fartyget registrerat på ett partrederi i Kalmar där Johan Gerhard Holtz troligen fortfarande är huvudredare.
1800-12-24
Firma J G Holtz & Son i Kalmar är registrerad som ägare och där Friedrich Christopher Holtz förmodligen är ny huvudredare. Hemorten är fortfarande Kalmar.
1802-04-01
Rederiet låter reparera, förbygga och rigga om fartyget till galeas på skeppsvarv i Kalmar. Ingen förändring av ägare eller av hemort.
1815
I bouppteckningen efter Friedrich Christopher Holtz anges att fartyget är värderat till 4.000 Rd Rmt samt att det är förpantat.
Fartygets senare historik och slutliga öde är ej känt.
Finns det information som kan delges, vänligen kontakta mig.
Källor:
- Kommerskollegium, Fribrev samt Fribrevsdiarie
- Kalmar Rådhusrätt och Magistrat, Bouppteckningar