Basfakta:
- Dansk signal: NGSV
- Svensk signal: JCHF
- Svenskt reg. nr.: 1072
- Längd: 25,01 meter
- Bredd: 5,77 meter
- Djup: 3,27 meter
- Dräktighet:
- 1894-03: 105,86 registerton
- 1894-07: 99,6 registerton
- Riggning/typ: skonare
Historik:
1749
Fartyget byggs på Bermuda och det påstås att fartyget under sin tidiga period möjligen kan ha varit piratskepp eller slavskepp.
Fartygets historik före 1833 ej känd.
1833
Under namnet Triumph köps fartyget i St Thomas av en dansk löjtnant Feilberg och namnändras till Louise Adelaide med Köpenhamn som hemort.
1836
Såld till kanslirådet H. F. Feilberg i Köpenhamn.
1842
Fartyget köps av konsuln Otto Arboe i Rönne. Genom S. P Bech, Rönne låter ägaren bygga om fartyget för säljakt i norra ishavet.
Det namnändras 1843 till Julius.
1853
Fartyget förbyggs i Rönne på Bornholm av skeppsbyggmästaren Sören Petter Beih för H. P. Lundh i Rönne och namnändras till Sören Peter.
1871 förbyggs fartyget i Rönne av G. N. Sandorff.
1893
Köpmannen J. P. J. Hintze i Rönne är ny ägare till fartyget.
1894-03-16
Skepparen Olof Magnus Ahlström i Oskarshamn köper fartyget liggande i Rönne hamn för 2.200 kronor och blir ensam ägare och huvudredare. Fartyget namnändras till Emanuel med hemorten Oskarshamn.
Nationalitets- och registreringscertifikat utgivet vid datum ovan.
1897-12-21
Ett partrederi i Råå är nya ägare. Till huvudredare utsågs skepparen Lars Olsson i Råå. Fartyget nya hemort blir Råå.
1903-11-21
Ägaren meddelar Kommerskollegium att fartyget har avriggats och avmastats och har sålts till upphuggning.
Källor:
- Kommerskollegium, Nationalitets- och registreringscertifikat
- Boken ”Med Seil, Damp & Motor. Bornholmske skibe 1850-1998”. (ISBN 87 88179 35 4)
- Oskarshamns sjöfartsförening.