Basfakta:
- Svensk signal: –
- Svenskt reg. nr.: –
- Längd: 47,4 fot
- Bredd: 17,6 fot
- Djup: 8 fot
- Dräktighet:
- 1782: 19,5 svåra läster
- 1791: 15 svåra läster
- 1801: 14 svåra läster
- 1805: 13 svåra läster
- 1806: 14 svåra läster
- Riggning/typ: galeas
Historik:
1777
Fartyget är byggt i Döderhultsvik av en ej namngiven byggmästare.
Historik före 1782 ej känd då fribrev saknas.
1782-06-10
Fartyget tillhör ett partrederi i Kalmar. Hemort Kalmar. Fartyget förbyggs i Kalmar 1782.
Första fribrev utfärdat vid datum ovan.
1797-08-24
Firma Daniel Nyström & Co i Kalmar med handlaren Niclas Fagenström som huvudredare är nu fartygets ägare. Hemort som tidigare.
1799-10-07
Andel i fartyget säljs så att det nu redas av ett partrederi i Kalmar. Niclas Fagenström är fortsatt huvudredare. Ingen ändring av hemort.
1806-08-28
Skepparen Peter Köhlberg är troligen ensam ägare och huvudredare till fartyget vars hemort Kalmar kvarstår.
Fartygets slutliga öde ej känt. Sista kända fribrev utfärdat 1806.
Finns det senare information om fartygets öden som du kan delge, vänligen kontakta mig.
Källor:
- Kommerskollegium, Fribrev