Basfakta:
- Svensk signal: HQTS
- Svenskt reg. nr: 1476
- Längd: 51,33 fot
- Bredd: 16,25 fot
- Djupgående: 6,81 fot
- Dräktighet:
- 1846: 14,79 svåra läster
- 1850: 16,77 svåra läster
- 1862: 24,31 svåra läster
- 1875: 45,36 ton
- 1888: 48,54 registerton
- Riggning/typ: jakt / skonare
Historik:
1845
Byggd som jakt på varv i Simrishamn av skeppsbyggmästaren Ola Nilsson för skepparen Nils Fransson i Simrishamn. Som ensam ägare blev han även huvudredare. Hemort Simrishamn.
Fribrev ej utfärdat.
1849-05-25
Handlaren S Telin i Trelleborg blir fartygets nye ägare och huvudredare. Fartygets hemort troligen Trelleborg.
Första fribrev utfärdat 25/5 1849.
1862-04-02
Ett partrederi i Simrishamn med skepparen Olof Nilsson som huvudredare köper fartyget. Ny hemort Simrishamn.
Fartyget förbyggs 1862 i Mönsterås av skeppsbyggmästaren O. L. Nordström och mäts till måtten:
- Längd: 59 fot
- Bredd: 16,85 fot
- Djupgående: 8,15 fot
1866-02-19
Skepparen Nils Tufvesson i Brantevik blir ny huvudredare i ett partrederi i Brantevik vilka blir fartygets nya ägare. Hemort Brantevik.
1882-02-17
Ett nytt partrederi i Simrishamn med skepparen Nils Henriksson som huvudredare är fartygets nya ägare. Hemort Simrishamn.
1887
Enligt Sveriges skeppslista och Oskarshamns sjömanshus fartygsregister så är fartyget inköpt till Oskarshamn och redas/ägs av J. P. Olsson. Hemort Oskarshamn.
Fribrev saknas.
1889-03-08
Oskarshamns sjömanshus fartygsregister anger att skepparen Per Ferdinand Johansson Fridenhjelm är ny ägare. Fartyget har riggats om till skonare och ändrat namn till Joel. Hemort är Döderhult.
Även här saknas fribrev.
1894-08-24
Nationalitets och registreringscertifikat nu utfärdat för fartyget och Per Ferdinand Johansson Fridenhjelm anges som ensam ägare och huvudredare. Enligt dokument i certifikatet så har fartyget senaste åren enbart utnyttjats till inrikes sjöfart vilket då kan förklara varför fribrev ej utfärdats senaste åren.
1898-11-04
Ett nytt partrederi i Oskarshamn med hemmansägare Carl Edvard Nilsson i Flinshult som huvudredare. Hemort Oskarshamn kvarstår.
1904-04-05
Fartyget säljs till ett partrederi i Slakmöre, Ryssby med hemmansägaren Karl Vilhelm Jonsson som huvudredare. Fartygets nya hemort blir Hästenäs.
1904
Under hösten 1904 låg fartyget förtöjt i Degerhamn på Öland men slet sig under en storm och drev på grund och blev vrak. Såldes och höggs upp.
Källor:
- Kommerskollegium, Fribrev samt Nationalitets- och registreringscertifikat.
- Sveriges skeppslista
- Oskarshamns sjömanshus fartygsregister.